Brusselle est reconnue dans le monde entier pour la qualité de sa conception et la construction de treuils de remorquage robustes.  Nos treuils de remorquage sont fournis dans diverses configurations, y compris les treuils de manutention d’ancre, les treuils de remorquage en mer et les treuils de remorquage portuaire, avec des tambours simples ou multiples, de type en ligne ou en cascade. Principalement personnalisés et disponibles en version hydraulique ou électrique, nos treuils de remorquage offrent des forces de traction allant jusqu’à 4 000 kN.

Les remorqueurs jouent un rôle crucial en assistant les navires ou les pontons lors de leurs  manœuvres dans les ports ou en haute mer. Nos treuils de remorquage sont conçus pour transmettre la puissance entre le remorqueur et la charge tout en contrôlant la distance qui les sépare.

Les câbles utilisés pour le remorquage doivent répondre à des normes spécifiques d’élasticité et de rupture. Par conséquent, nos treuils de remorquage sont soigneusement conçus pour que le câble puisse se rompre sans causer de dommages permanents au treuil. Pour éviter les accidents, il est vital que le câble entre le remorqueur et la charge ne soit pas trop lâche, car les fluctuations soudaines de tension peuvent provoquer la rupture du câble.

L’une des fonctions les plus essentielles à bord d’un remorqueur est le « Let go » (= “lâche tout”), utilisé en cas d’urgence pour déconnecter rapidement la charge du navire, garantissant ainsi la sécurité.

Les caractéristiques spécifiques du treuil sont déterminées par les exigences du navire. Nos treuils de remorquage peuvent être fournis avec une certification de classe, confirmant que la capacité et la vitesse répondent aux exigences de classe les plus élevées.

Remorqueurs de port et remorqueurs de mer

Différentes exigences s’appliquent au remorquage dans les ports et en mer, chacune nécessitant des treuils de remorquage spécifiques pour une performance optimale.

Dans le port, le remorquage nécessite un type de treuil différent de celui utilisé pour les activités de remorquage en mer. Le remorquage en mer implique de plus grandes distances entre le remorqueur et la charge, nécessitant un câble avec une élasticité minimale. En mer, le remorquage se fait souvent avec plus de tension sur la ligne, permettant des forces plus importantes et une consommation d’énergie réduite.

Pour le remorquage dans les ports, des câbles à forte élasticité sont utilisés pour compenser les  fluctuations mineures. En outre, un système de contrôle avec limitation de la force de freinage, également connu sous le nom de tension constante, est souvent choisi pour maintenir une tension uniforme sur le câble et assurer des opérations de remorquage fluides.

Les différentes exigences pour le remorquage dans les ports et en mer soulignent le besoin de solutions personnalisées et de technologies avancées dans le monde des treuils de remorquage, où Brusselle continue de jouer un rôle de premier plan.

Treuils de relevage d’ancre

Les treuils de relevage d’ancre, polyvalents pour la manutention des ancres et les opérations de sauvetage, sont fabriqués sur mesure et livrés en tant que solutions clés en main par Brusselle.

Chez Brusselle, la collaboration étroite avec l’armateur et le chantier naval est au cœur de la conception et de la construction de nos treuils. Chaque détail est soigneusement étudié pour répondre aux exigences spécifiques du navire, en privilégiant l’efficacité et la fiabilité. Qu’il s’agisse de virer rapidement les ancres pour gagner du temps opérationnel ou de contrôler précisément le treuil sans vibration et sans bruit, nos treuils de manutention d’ancre sont dotés de caractéristiques avancées qui font la différence.