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<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Treuils<\/p>\n<\/div>
Treuils d’amarrage et cabestans<\/h2><\/span><\/div><\/div><\/div>Les treuils d’amarrage sont une partie essentielle d’un navire pour l’amarrage.<\/p>\n
La conception et l’ex\u00e9cution sont strictement conformes aux exigences d’amarrage du navire<\/strong>. Les treuils peuvent \u00eatre fournis avec un ou plusieurs tambours. Le treuil d’amarrage est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d’une t\u00eate d\u2019ourdissage et souvent combin\u00e9 avec un treuil d’ancre.<\/p>\nLes treuils d’amarrage Brusselle sont disponibles en une large gamme de versions, avec des forces de traction allant de 50 kN \u00e0 500 kN.<\/p>\n
Diverses fonctions d’automatisation et de commande \u00e0 distance<\/strong> peuvent \u00e9galement \u00eatre incluses.<\/p>\nLa houle, les mar\u00e9es et vents n\u00e9cessitent des ajustements r\u00e9guliers de la longueur des lignes d’amarrage. Cela peut se faire manuellement ou automatiquement, la force restant constante et le tambour \u00e9tant continuellement connect\u00e9 au moteur. La force exerc\u00e9e sur le c\u00e2ble est r\u00e9gl\u00e9e sur le couple d\u00e9sir\u00e9 <\/strong>depuis la passerelle. Malgr\u00e9 la tension constante, les forces du vent peuvent toujours provoquer la d\u00e9rive du navire.<\/p>\n<\/div>Option CT :
\n\u2018Tension constante\u2019<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Force de traction du treuil d’amarrage :
\n5 \u00e0 50 tonnes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Force de traction du cabestan :
\n4 \u00e0 30 tonnes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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<\/span><\/div>Les cabestans sont utilis\u00e9s pour remorquer des charges, guider un navire dans l’\u00e9cluse, l\u2019amarrer, etc. Les cabestans, principalement constitu\u00e9s d’une t\u00eate d\u2019ourdissage et d’un entra\u00eenement<\/strong>, sont utilis\u00e9s \u00e0 bord ou \u00e0 terre. Leur utilisation est simple : virage, d\u00e9virage, arr\u00eat d’urgence.<\/p>\nNous pouvons fournir des cabestans \u00e9lectriques ou hydrauliques avec une force de traction nominale de 4 \u00e0 300 kN.<\/p>\n
En plus de la gamme verticale standard<\/strong>, nous pouvons \u00e9galement concevoir et fournir des versions horizontales, ainsi que des mod\u00e8les plus sp\u00e9cialis\u00e9s. Des cabestans de type plan\u00e9taire sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n<\/div>
Les treuils d’amarrage sont une partie essentielle d’un navire pour l’amarrage.<\/p>\n
La conception et l’ex\u00e9cution sont strictement conformes aux exigences d’amarrage du navire<\/strong>. Les treuils peuvent \u00eatre fournis avec un ou plusieurs tambours. Le treuil d’amarrage est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d’une t\u00eate d\u2019ourdissage et souvent combin\u00e9 avec un treuil d’ancre.<\/p>\n Les treuils d’amarrage Brusselle sont disponibles en une large gamme de versions, avec des forces de traction allant de 50 kN \u00e0 500 kN.<\/p>\n Diverses fonctions d’automatisation et de commande \u00e0 distance<\/strong> peuvent \u00e9galement \u00eatre incluses.<\/p>\n La houle, les mar\u00e9es et vents n\u00e9cessitent des ajustements r\u00e9guliers de la longueur des lignes d’amarrage. Cela peut se faire manuellement ou automatiquement, la force restant constante et le tambour \u00e9tant continuellement connect\u00e9 au moteur. La force exerc\u00e9e sur le c\u00e2ble est r\u00e9gl\u00e9e sur le couple d\u00e9sir\u00e9 <\/strong>depuis la passerelle. Malgr\u00e9 la tension constante, les forces du vent peuvent toujours provoquer la d\u00e9rive du navire.<\/p>\n<\/div> Option CT : Force de traction du treuil d’amarrage : Force de traction du cabestan : Les cabestans sont utilis\u00e9s pour remorquer des charges, guider un navire dans l’\u00e9cluse, l\u2019amarrer, etc. Les cabestans, principalement constitu\u00e9s d’une t\u00eate d\u2019ourdissage et d’un entra\u00eenement<\/strong>, sont utilis\u00e9s \u00e0 bord ou \u00e0 terre. Leur utilisation est simple : virage, d\u00e9virage, arr\u00eat d’urgence.<\/p>\n Nous pouvons fournir des cabestans \u00e9lectriques ou hydrauliques avec une force de traction nominale de 4 \u00e0 300 kN.<\/p>\n En plus de la gamme verticale standard<\/strong>, nous pouvons \u00e9galement concevoir et fournir des versions horizontales, ainsi que des mod\u00e8les plus sp\u00e9cialis\u00e9s. Des cabestans de type plan\u00e9taire sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n<\/div>
\n\u2018Tension constante\u2019<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n5 \u00e0 50 tonnes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n4 \u00e0 30 tonnes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div>