Les treuils d’amarrage sont une partie essentielle d’un navire pour l’amarrage.

La conception et l’exécution sont strictement conformes aux exigences d’amarrage du navire. Les treuils peuvent être fournis avec un ou plusieurs tambours. Le treuil d’amarrage est généralement équipé d’une tête d’ourdissage et souvent combiné avec un treuil d’ancre.

Les treuils d’amarrage Brusselle sont disponibles en une large gamme de versions, avec des forces de traction allant de 50 kN à 500 kN.

Diverses fonctions d’automatisation et de commande à distance peuvent également être incluses.

La houle, les marées et vents nécessitent des ajustements réguliers de la longueur des lignes d’amarrage. Cela peut se faire manuellement ou automatiquement, la force restant constante et le tambour étant continuellement connecté au moteur. La force exercée sur le câble est réglée sur le couple désiré depuis la passerelle. Malgré la tension constante, les forces du vent peuvent toujours provoquer la dérive du navire.

Les cabestans sont utilisés pour remorquer des charges, guider un navire dans l’écluse, l’amarrer, etc. Les cabestans, principalement constitués d’une tête d’ourdissage et d’un entraînement, sont utilisés à bord ou à terre. Leur utilisation est simple : virage, dévirage, arrêt d’urgence.

Nous pouvons fournir des cabestans électriques ou hydrauliques avec une force de traction nominale de 4 à 300 kN.

En plus de la gamme verticale standard, nous pouvons également concevoir et fournir des versions horizontales, ainsi que des modèles plus spécialisés. Des cabestans de type planétaire sont également disponibles.