Zoals het geval is bij de Brusselle meerlieren kan de slipwaylier worden ontkoppeld door middel van een klauwkoppeling en is er een aangepast (dubbel) remsysteem voorzien. Dankzij de klauwkoppeling is er sprake van veilige werking en is vrije loop van de kabel mogelijk.

Het gaat om grote lasten die moeten worden versleept op de hellingsbaan waardoor een uitermate stevige constructie is vereist met een robuust frame en zware voeten.

We streven er ook naar slipwaylieren te maken die onderhoudsarm zijn.  De assen lopen op ruim bemeten rol- of kogellagers en zijn gemaakt van tandwielstaal. Lagers zijn voorzien van smering en de smeernippels zijn gegroepeerd. Smeerleidingen zijn van roestvaststaal.

Zelfs al komen de slipwaylieren aan land te staan, Brusselle zorgt voor een conservering volgens de zeewaardige standaard met onderdelen die worden gezandstraald voor ze drie lagen verf krijgen.